🌞1999年濑亚美莉番号，一家好意思国公司恐慌地发现，中国仍在使用一台上世纪分娩的老旧机组，为了能将其回购，他们不吝开出200万好意思元的高价，然则中国方面却出东说念主预感地赶紧拒却，让好意思国痛快破费如斯重金去争取？这背后又荫藏着何如的不为东说念主知的玄机？
（信息开始：贵州省动力局2014.12.5天门河水电站的前世今生）
你可能想不到，在贵州深山老林里，藏着一座“小西湖”发电厂，它见证了抗战时期中好意思伙同的独特历史，也见证了中国东说念主民的理智和强项。
这个地点，即是天门河水电站，一个在地下溶洞里建造的电力古迹。
1937年，抗日战斗全面爆发，街上到处齐能看到“前哨垂死，后方享受”的口号，国民政府搬到了重庆，开动为长期抗战作念准备。
多量兵工场为了侧目战火，纷纷内迁，江陵、巩县、石林、沈阳…那些在工业史上赫赫知名的名字，最终齐来到了贵州桐梓，并吞成了41兵工场。
41兵工场成无意，主要任务是为前哨战士提供火器和弹药，但难题也随之而来，分娩线需要电力驱动，其时的电力主要依靠柴油机。
跟着战事吃紧，柴油供应也成了问题，径直影响了兵工场的分娩效果，前哨的战况倏得万变，军火分娩却跟不上节律，这可急坏了其时的政府高层，搞定电力供应成了当务之急。
过程屡次盘问，国民政府决定运用当地丰富的水资源，在桐梓建一座水电厂，这个主意听起来很简便，但在战斗年代，本体操作起来却难上加难，在日军的炮火中，东说念主们在洞穴里建起了一座水电站。
1939年，天门河水电站工程弘扬启动，这可不是浮浅的工程，它的选址就特地私有——在一个自然的地下溶洞里！
为什么要经受这样袒护的地点？其实原因很简便濑亚美莉番号，为了侧目日军的轰炸。
其时，日军世俗对中国后方的工场进行空袭，为了保护水电站的安全，群众们呕精心血，选中了傅家洞这个地下溶洞。
为了进一步诱惑敌东说念主，他们还在周围贪图了复杂的明渠和暗渠系统，真真假假，让日军旁观机难以分辨，这项工程的负责东说念主是清华大学的陈祖东熟习。
他可不是一个东说念主在战斗，浙江大学、西北大学、东北大学、工业大学等高校的群众熟习也纷纷加入，构成了一个开阔的技巧团队。
在阿谁资源匮乏、技巧落伍的年代，建造一座水电站绝非易事，他们搞定了多样难题，得手完成了渠坝设立、机房搭建和机器装配等复杂工程，天门河水电站是中国首个在溶洞里建的水电工程，确凿个了不得的首创。
两台好意思国发电机阅历了一段不行想议的冒险，从好意思国一直运到了中国的驼峰航路上。这段旅程充满了挑战和风险，但最终它们成功抵达主见地，为当地的电力供应作出了窒碍孝顺。
遨游员们克服了顶点天气和复杂地形，确保了此次任务的得手进行，这段阅历不仅是一次技巧上的冲破，亦然一次东说念主类勇气和理智的展现。
水电站的主体工程诚然完成了，但还有一个中枢部件缺失，发电机，其时国内的工业基础底细太薄，根蒂造不出这种大型开辟。
无奈之下，只可向海外乞助，国民政府有计划再三，最终决定从好意思国买发电机，那时，好意思国如故加入了反法西斯的队列，开动给友邦提供匡助。
成人网站于是，两台折柳来自好意思国通用公司和勒菲尔公司的发电机和水轮机，每台齐重达一百多吨，开动了它们前去中国的漫长旅程。
这两台发电机先被运到了印度，然后，它们濒临的是愈加艰险的挑战——飞越驼峰航路，这条航路穿越喜马拉雅山脉，地形复杂，征象恶劣，被誉为“死亡航路”。
无数的飞机在这里坠毁，但为了解救中国的抗战，好意思国遨游员们仍然义无反顾地驾驶着C-46运载机，一次又一次地飞越驼峰，最终将这两台珍稀的开辟安全运抵贵州桐梓。
有了发电机，天门河水电站终于不错弘扬运转了，它为41兵工场提供了踏实的电力供应，保险了火器弹药的分娩，为抗战成功作出了窒碍孝顺。
据说，其时这座建在溶洞里的电站，被工东说念主们亲切地称为“小西湖发电厂”，不祥是为了在坚苦的环境中寻找一点慰藉。
抗日战斗成功后，41兵工场迁走了，但天门河水电站却留了下来，它不再为战斗职业，而是转为民用，为当地的匹夫提供照明用电，照亮了千门万户。
1999年，好意思国通用公司传说，他们畴前提供的两台发电机在中国尽然还在使用，感到很骇怪，为了宣传企业形象，他们淡薄想用200万好意思元回购这两台“老古董”。
然则，中国政府拒却了。
关于中国东说念主民来说，这两台发电机不单是是机器，更是中好意思两国东说念主民并肩战斗的历史见证，是中华英才扞拒不挠的抗战精神的标志，它的价值无法用资产来斟酌。
过程多方尽力，2006年天门河水电站被列为省级文物保护单元，2019年，天门河水电站被列为国度重心文物保护单元，并被纳入“中国工业遗产保护名录”。
它不再只是是一座水电站，更是一个博物馆濑亚美莉番号，一个挂念碑，一个缓助基地。
