9月5日，恒大汽车发布公告称，公司的附庸公司恒大恒驰新动力汽车（上海）有限公司（以下简称上海恒驰新动力）的个别债权东谈主向测度场所东谈主民法院央求对测度附庸公司进行停业计帐。“截止本公告日历，测度附庸公司的坐褥商酌行动在现阶段处于很低的状态，故此上述奉告书对集团的坐褥商酌行动并莫得产生首要影响。当今rio柚木提娜，集团正研究对债权东谈主的央求进行抗辩。”恒大汽车方面称。
图片开首：恒大汽车公告
天眼查骄气，上海恒驰新动力建造于2018年5月，注册老本为30.1亿元，由恒大新动力汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新动力汽车科技（深圳）有限公司共同捏股，捏股比例区分约为99.67%和0.33%，商酌界限涵盖新动力汽车及零部件的开垦、制造、销售；天真车维修；从事汽车科技规模内的技艺行状、技艺研发、技艺接头等。
把柄天眼查信息，上海恒驰新动力9月4日新增了一则案号为“（2024）沪03破申927号”的停业审查案件，央求东谈主为正泰电气股份有限公司，承办法院为上海市第三中级东谈主民法院。
《逐日经济新闻》记者查阅（2024）沪03破申927号异议公告，央求东谈主正泰电气股份有限公司以上海恒驰新动力不可反璧到期债务且彰着穷乏反璧智商为由，朝上海市第三中级东谈主民法院央求停业计帐。
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值得提防的是，在此之前，恒大汽车旗下已有两家子公司被债权东谈主央求停业重整。7月28日晚间，恒大汽车发布公告称，公司的附庸公司恒大新动力汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司于2024年7月26日收到测度场所东谈主民法院下发的奉告书。奉告书骄气，测度附庸公司的个别债权东谈主于2024年7月25日向测度场所东谈主民法院央求对测度附庸公司进行停业重整。“上述奉告书对本公司和测度附庸公司的坐褥商酌行动产生首要影响，股东及潜在投资者于生意股份时务请严慎行事。”彼时，恒大汽车在公告中警示称。
把柄天眼查信息，上述三家企业齐被列为被实际东谈主、抑制高奢靡。在外界看来，上述三家附庸公司被央求停业重整，也从侧面反馈出恒大汽车深陷债务危险。
8月30日晚间，恒大汽车发布的2024年中期事迹公告进一步清楚了其财务危险。财报骄气，本年上半年，恒大汽车杀青营收约3838万元，比拟客岁同时的1.54亿元减少75.17%；净亏欠202.57亿元，比拟客岁同时的68.73亿元大幅扩大。
关于营收减少的原因，恒大汽车方面证实注解称，主要由于恒驰5销售减少。财报骄气，截止2024年6月30日，恒大汽车累计录用当先1429辆新动力汽车，并络续与已谐和的代理商及华胜、博世汽车维修连锁品牌谐和，为用户提供全倡导维修、保险和行状。
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截止2024年6月30日，恒大汽车费产总数163.69亿元，欠债总数743.5亿元，现款及现款等价物为3900万元。而截止 2023 年12月31日，恒大汽车费产总数为 348.51亿元，欠债总数 725.43 亿元，现款及现款等价物为1.29亿元。
从上述财务数据来看，恒大汽车的资金现象较2023年愈加垂死，且必须在可预感的畴昔获取大都资金。
恒大汽车方面明确，公司是否巧合捏续商酌，将取决于本集团透过以下三方面产生阔气融资及营运现款流的智商：奏效实际并完成业务和运营重组计较；奏效实际并完成融资缓期计较；奏效产生商酌现款流并获取至极的融资开首，以反璧其现存的财务拖累、原意和畴昔的运营和老本开支，以及保管本集团运营的阔气现款流。
寰宇乘用车市集信息联席会文书长崔东树在经受记者采访时也走漏，上述三家附庸公司被央求停业重整，关于本就深陷泥潭的恒大汽车会带来一定的负面影响。“因为如斯一来，会对恒大汽车引资入驻周转公司的鼓舞，形成一定压力。”崔东树证实注解称。
本年5月，恒大汽车曾发布公告称，公司约31.45亿股潜在待售股份（占一齐已刊行股份的约29%）将被收购。不外，虽时辰已往日近4个月，但该股权收购神色弥远未见发挥。
靠近无法络续捏续商酌的可能性，恒大汽车方面称，若是本集团无法捏续商酌，则必须作出调遣，将财富的价值减记至其可收回金额，为可能产生的任何至极欠债拨备，并将非流动财富及欠债区分再行分类为流动财富及欠债。
逐日经济新闻
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